La situation depuis le 9 décembre 2007 :

La SNCF a décidé la suppression de 15 arrêts hebdomadaires pour les gares de Gourdon, Souillac, Caussade et Montauban (voir suppressions), unilatéralement et sans concertation avec les collectivés territoriales concernées. Cela se traduit pour les usagers et usagères par une diminution globale de l'offre de transport local mais surtout une diminution de l'offre de transport national principalement pour se rendre à Limoges et Paris mais également à Toulouse. Ces arrêts supprimés en gare de Montauban et Caussade sont en lien avec la promotion du TGV via une campagne de communication menée par la SNCF. Elles ont pour but, le "rabattement" des usagers et usagères sur le TGV Toulouse - Montauban - Bordeaux - Paris et l'augmentation significative du coût de transport (environ + 30%) sans diminution du temps de trajet global, les distances parcourues ayant été allongées (+ 200 km). Les luttes de Gourdon et Souillac ont permis la récupération de 9 arrêts (peut-être bientôt 10) pour ces deux gares ... pour le moment aucun arrêt récupéré à Montauban et Caussade.

Bref résumé des enjeux : Les risques à moyen terme sont la suppression des tronçons Paris - Limoges et Limoges - Toulouse de la grande ligne nationale POLT(*) et un transfert de l'activité sur les lignes régionales à la charge des Régions (donc sur la fiscalité locale => disparition de la péréquation et augmentation des impôts pour les zones déshéritées) et sur le TGV-LGV via Bordeaux ou sur le barreau Poitiers - Limoges (voir projets Sud Europe Atlantique , LGV2030 et Rapport TEG82).

(*) POLT Paris-Orléans-Toulouse anciennement PaLiTo : grande ligne nationale SNCF reliant Paris Orléans Limoges Toulouse, anciennement appelée "Le Capitole", actuellement assurée par TEOZ train grande ligne Corail à réservation.

Derniere minute nous allons récupérer 16 arrêts TEOZ supprimés en 2007 cf. annonce de la Région en réunion le 20 juin à Cahors